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Start des Zukunftsprojekts E-Mobil NRW
Vergangene Woche startete in der Region Rhein-Ruhr das Projekt E-Mobil NRW, in dem der Einsatz von Elektrofahrzeugen für private und betriebliche Nutzungen erprobt und eine Ladeinfrastruktur aufgebaut werden soll. Die operative Phase des Projektes wird bis Juni 2011 dauern. Zu dem aus zwölf Partnern bestehenden Projektkonsortium gehören neben den Stadtwerken Düsseldorf weitere Mitglieder des Stadtwerke-Forums NRW, die Landeshauptstadt Düsseldorf, die Lufthansa Technik AG und die Drive CarSharing GmbH sowie das Wuppertal Institut.
Das Wuppertal Institut wurde mit der wissenschaftlichen Begleitforschung beauftragt. Die Ergebnisse sollen den Praxispartnern Inputs für die Entwicklung neuer Dienstleistungen und Geschäftsfelder im Bereich Elektromobilität liefern. Beim Aufbau einer öffentlichen Ladeinfrastruktur ist vor allem die Frage von Interesse, welche Bedeutung dieser in der Alltagspraxis im Verhältnis zur heimischen Steckdose zukommt. In diesem Zusammenhang wird auch die Akzeptanz unterschiedlicher Abrechnungs- und Tarifmodelle untersucht.
Weitere zentrale Forschungsfragen betreffen die Akzeptanz von Elektromobilität und Strom aus erneuerbaren Energien, mit dem die Elektrofahrzeuge betrieben werden sollen, sowie das Erleben von Elektromobilität. “Wir möchten wissen”, so Studienleiter Georg Wilke, “wie die Testhaushalte mit der eingeschränkten Reichweite der Elektrofahrzeuge und den in der Regel noch langen Ladezeiten umgehen. Außerdem wird erhoben, zu welchen Bedingungen die Versuchsteilnehmer zum Erwerb eines Elektrofahrzeugs bereit wären.
Erste Weltumrundung mit Solarboot
In der Kieler HDW-Werft wurde jetzt das grösste Solarboot der Welt enthüllt. Die einzige Antriebsquelle des von einem internationalen Ingenieursteam konstruierte Boot sind 38.000 hocheffiziente Solarzellen. Der Katamaran soll das schnellste Solarboot einer Atlantiküberquerung werden und das erste Solarboot, das sowohl den Pazifik als auch den Indischen Ozean überquert. Zu den Etappenhäfen gehören Hamburg, London und Paris in Europa, New York und San Francisco in den USA sowie Singapur und Abu Dhabi. Während des Aufenthalts in diesen Häfen ist das Solarboot für die Öffentlichkeit zugänglich und kann besichtigt werden.
“Wir sind begeistert, dass das solarbetriebene Boot nun Realität geworden ist”, sagt Raphaël Domjan, Chef des Unternehmens PlanetSolar, das die Solarzellen geliefert hat. “Zu Beginn der nächsten Phase dieses Projekts freuen wir uns auf die Weltumrundung und sind zuversichtlich, dass die Technologie uns ans Ziel bringen wird.” Die in die Oberfläche des Solarboots integrierten Solarzellen sind vom selben Typ wie diejenigen, die in Sonnenkollektoren auf dem Dach von Wohnhäusern verwendet werden.
Das Boot ist ein revolutionärer 30 Meter langer Katamaran, der mit 500 Quadratmetern photovoltaischen Solarmodulen bedeckt ist. Die Seetauglichkeit des Katamarans wird Ende März getestet. Die für April 2011 geplante Weltumrundung auf der Basis von Sonnenenergie folgt einer Ost-West-Route entlang des Äquators. Raphaël Domjan wird als Skipper zusammen mit dem berühmten französischen Segler Gérard d’Aboville das Boot steuern.
