Gefördert durch:
aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages
Inhalt
CNG Klassensieger: VW Scirocco
Den bisher größten Erfolg für Erdgas als Kraftstoff im Motorsport gab es am 24. Mai mit einem Doppel-sieg auf dem Nürburgring: Laut aktueller Mitteilung holte der Volkswagen Scirocco GT24 CNG mit Erdgasantrieb den Sieg beim 24-Stunden Rennen in der Kategorie der Fahrzeuge mit alternativem Antrieb (AT).
Im Gesamtklassement belegte der Erdgas-Scirocco vor vielen leistungsstärkeren Fahrzeugen einen hervorragenden 17. Platz, so das Unternehmen. Der zweite Erdgas-Scirocco von Volkswagen Motorsport belegte Platz zwei in der Klasse AT. “Der äußerst leistungsfähige Kraftstoff Erdgas und die innovative EcoFuel-Technologie von Volkswagen sind im Motorsport ebenso wie bei Serienfahrzeugen eine hervorragende Kombination”, erklärte Dr. Timm Kehler, Geschäftsführer der erdgas mobil GmbH, die den Einsatz der beiden Erdgas-Scirocco unter anderem mit einer mobilen Tankanlage auf dem Nürburgring unterstützt hatte.
Bei der Entwicklung des Erdgasantriebs im Scirocco stand für die Ingenieure von Volkswagen Motorsport vor allem die Gemischaufbereitung des mit einem Abgas-Turbolader ausgerüsteten Motors im Blickpunkt sowie die Balance zwischen maximaler Abgastemperatur und Ausschöpfen des Turbolader-Potenzials. Das Ergebnis der Leistungsoptimierung: 282 PS und 330 Newtonmeter Drehmoment. Die Erfahrungen mit dem Erdgasantrieb aus dem Renneinsatz sind auch für die Entwicklung von Serienfahrzeugen von großer Bedeutung.
Erste Rallye mit Elektrofahrzeugen in Deutschland
Eine länderübergreifende Rallye, die SOLPOWER E-MIGLIA, wird im Frühsommer 2010 mit Elektrofahrzeugen rund um den Bodensee durchgeführt. Die Rallye findet unter der organisatorischen Leitung des ehemaligen Enduroweltmeisters Richard Schalber statt. Mit Start in Friedrichshafen bei der the electric avenue Expo 2010 werden die rund um den Bodensee angelegten Automobilmuseen als Etappenziele dienen. Damit möchte die SOLPOWER E-MIGLIA 2010 an die automobile Tradition anknüpfen und zugleich auch den Weg in die mobile Zukunft aufzeigen.
Der Star der Rallye wird der auf den Messen Friedrichshafen und InterSolar in München der breiten Öffentlichkeit vorgestellte Prototyp des Herstellers Mileworks sein. Basierend auf dem Rudolph Perfect Spyder wird das Auto als Elektrofahrzeug produziert und mit dem Verkaufsstart im Frühjahr 2010 bei der Rallye mit anderen E-Mobilen teilnehmen.
Mit den weltweit geplanten Serienproduktionen von Elektrofahrzeugen wird sich auch der Strombedarf erhöhen. Mit Strom aus regenerativen Energien, wie zum Beispiel Solaranlagen, wird ein Elektroauto aber zum echten Nullemissionsfahrzeug. Hier liegt ein großes Potenzial für eine langfristige Verringerung von C02-Emissionen und einen nachhaltigen Umbau der Energieerzeugung.
